香港股票配资平台定位 30 万元级高端智能新能源市场

8 月 13 日，广汽集团发布公告宣布广汽埃安增资华望汽车。公告中指出，董事会审议通过了《关于广汽埃安投资华望汽车的议案》，同意控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司向华望汽车技术（广州）有限公司增资 6 亿元。完成本次增资后，广汽集团直接持有华望汽车 71.43% 股权，通过广汽埃安间接持有华望汽车 28.57% 股权。

实际上，对于广汽埃安对华望汽车增资的消息早有预兆。前几日市面上就有消息传出，广汽埃安计划持股华望汽车不超过 30%。资料显示：今年 3 月广汽集团投资投资 15 亿元成立了华望汽车技术（广州）有限公司。据了解，华望采用"广汽全资控股 + 华为深度赋能"的模式，与鸿蒙智行合作模式相比，不同的地方在于鸿蒙智行模式是由鸿蒙智行的销售公司负责销售，而广汽与华为的合作模式中，销售工作将由合资公司的新团队负责。官方表示华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将充分整合双方在智能化技术、产品开发及产业链资源等各方面的优势，定位 30 万元级高端智能新能源市场，首款车型预计将于 2026 年面世。

值得一提的是，广汽与华为早前也曾有过合作，2021 年 7 月，广汽集团曾公告称，公司董事会审议通过了《关于广汽埃安与华为（AH8 车型）项目的议案》。根据战略合作协议，双方将基于广汽 GEP3.0 底盘平台、华为 CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。当时，该项目双方将联合开发的首款中大型智能纯电 SUV 车型，总投资 7.88 亿元，原本计划在 2023 年底量产。

不过，随后由于主导权分歧，该合作改为广汽自主开发，华为则退居为供应商。2023 年 3 月 27 日，广汽公告称控股子公司广汽埃安 AH8 项目由与华为联合开发变更为自主开发，华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作；项目总投资由 9.25 亿元调整为 12.33 亿元。

彼时，市面上关于二者合作生变的消息也非常多，针对这些消息广汽集团董事长冯兴亚曾回应表示，不存在与华为合作生变，华为仍然是广汽重要的战略合作伙伴。企业项目立项之初与当前的现实情况是有变化的，广汽做出上述选择，是出于灵活性的考量。同时，广汽也在坚持对品牌调性的先进性追求。对于此次华望汽车与华为的再次绑定，广汽集团董事长冯兴亚此次也在个人微博发文称，华望作为广汽与华为深化合作的关键落子，携"广汽制造 + 华为智能"优势冲击高端智能新能源车市场，是"番禺行动"改革的重要一环。

埃安前身为广汽新能源，在 2017 年成立，2020 年 11 月广汽新能源更名为广汽埃安，定位为高端智能电动车品牌。目前，埃安在售车型有 AION S、AION Y、AION LX、AION V、AION RT 共计 5 款车型。数据显示，去年埃安累计销量为 349550 辆。近几年来，品牌向上是埃安一直在做的动作，早在 2021 年埃安就推出 Aion S plus。埃安官方曾表示 Aion S plus 是一款全新车型，希望以此扭转埃安网约车的品牌形象。后续埃安又更新了 logo 并且推出豪华超跑来表示其高端化的决心。此次，广汽埃安增资华望汽车或也是品牌向上的一大举措。

按照此前双方的协议，华望汽车计划在 2025 年后推出多款高阶智驾车型，涵盖轿车、SUV、MPV 等多种车型，进一步丰富产品线。产品方面，广汽集团曾透露华望汽车规划了轿车和 SUV 两款车型，动力形式包括纯电与增程。对于此次，埃安再次牵手华为合作，有业内人士指出，有利于加强埃安在智能驾驶、车联网等领域的产品竞争力；埃安方面还可以节省不少的时间成本，不需要从头再去搭建全新的高端阵地。品牌和营销方面，也可以得到华为的支持。

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